Cовременные концепции управления в погрузчиках Toyota нового поколения

Cовременные концепции управления в погрузчиках Toyota нового поколения

Цель новых концепций управления, на которые сегодня постепенно переходят практически все ведущие производители вилочных погрузчиков и ричтраков, –облегчить работу оператора. Покупатели напольного транспорта уже привыкли к тому, что мини-рычаги и джойстики, чаще всего встроенные в удлиненные подлокотники, на большинстве новых моделей погручиков Toyota заменяют хорошо знакомые и привычные гидравлические рычаги. Каким образом эти концепции погручиков Toyota воплотились в жизнь у разных компаний и каковы их отличительные особенности, вы сможете узнать из этой статьи.

Эргономика погручиков Toyota является важным аспектом при создании любой современной техники, в том числе вилочных погрузчиков. Фирмы-изготовители совершенно точно знают, что на практике производительность средств напольного транспорта зависит не только от чисто технических возможностей оборудования, но и от того, насколько физически и психологически устал оператор машины выполнять работу и как долго он сможет делать ее с достаточным вниманием и концентрацией сил. Расположение элементов управления машины играет в этом зачастую определяющую роль. Именно по этой причине в новых поколениях средств напольного транспорта привычные рычаги управления функциями подъема и наклона мачты часто заменяют такими миниатюрными элементами управления, как джойстик или клавишные переключатели. Преимущества последних погручиков Toyota представляются очевидными. Изготовители техники, руководствуясь рекомендациями специалистов по охране труда, утверждают, что обычные элементы управления небезопасны для здоровья. Так, чтобы привести в действие традиционный рычаг, водителю надо сильно наклониться вперед. При этом плечевой пояс подвергается довольно сильным нагрузкам, а правая рука, на которую приходятся основные усилия по выполнению операций, напрягается, поскольку не имеет достаточной опоры. Так как водитель погрузчика за 8-часовую смену должен повторять эти движения много раз, естественно, что он быстро устает. В этой связи представляется логичным расположить элементы управления так, чтобы рука надежно опиралась на подлокотник кресла и ее не надо было бы перемещать по горизонтали или вертикали. Разумеется, и органы управления должны получить принципиально иной вид управления и форму. Сделать это позволила электрогидравлика погручиков Toyota – новая концепция управления погручиков Toyota, получившая название «Lift by Wire» (буквально – «подъем с помощью электроники»), позволившая не только разместить элементы управления в том месте погручика Toyota, где это нужно конструкторам, но и одновременно значительно снизить усилие, которое требуется затратить оператору погручика Toyota для включении гидравлических функций. Погручики Toyota являются эталоном современной складской техники.